油氣潤滑最初出現(xiàn)在十九世紀(jì)末期，當(dāng)時正值瓦特發(fā)明蒸汽機不久，蒸汽機被迅速應(yīng)用到各種場合。但是因為在活塞和缸體之間存在蒸汽等因素，嚴重影響蒸汽機的使用壽命。因此有人想到在輸入氣缸的蒸汽中加入少量潤滑油，依靠高速蒸汽將潤滑油輸送到摩擦表面來改善設(shè)備的摩擦狀況，事實上取得非常滿意的效果。這就是最早意義上的油氣潤滑系統(tǒng)。二十世紀(jì)七十年代，國外技術(shù)人員在傳統(tǒng)的遞進式、單線式、雙線式潤滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改進開發(fā)出了油氣潤滑裝置，并將其成功應(yīng)用到鋼鐵冶金、造紙和大型壓力機行業(yè)上。在這以后，人們做出大量的努力來研究油氣潤滑裝置，并在混合塊結(jié)構(gòu)、油路控制、過濾精度等方面取得長足進步，使油氣潤滑技術(shù)成為一項成熟的潤滑技術(shù)。由于油氣潤滑在其原理上的固有優(yōu)勢，已經(jīng)在冶金行業(yè)等諸多領(lǐng)域有逐步取代原有的傳統(tǒng)干油和稀油潤滑系統(tǒng)的趨勢。

隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，制造廠商對提高生產(chǎn)率和降低制造成本的要求越來越高。因此潤滑技術(shù)作為有效解決設(shè)備磨損故障，延長設(shè)備無故障運行時間，大幅度降低設(shè)備備品備件消耗量的有效手段，在歐美發(fā)達工業(yè)國家得以迅速發(fā)展。在二十世紀(jì)前葉，先后出現(xiàn)了單線式潤滑系統(tǒng)，雙線式潤滑系統(tǒng)，遞進式潤滑系統(tǒng)等不同工作原理的干油、稀油集中潤滑系統(tǒng)。涌現(xiàn)出一批專業(yè)設(shè)計制造潤滑元件和研究適應(yīng)各行各業(yè)主機設(shè)備特點的潤滑系統(tǒng)的專業(yè)廠家。

煙臺華順公司12年來專項致力于油氣集中潤滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣。近三年的時間，已經(jīng)為國內(nèi)200多個企業(yè)提供了500余套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的油氣集中潤滑系統(tǒng)。

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