華順19年專注油氣潤滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

油氣潤滑設(shè)備安裝時(shí)，哪些可離線進(jìn)行？[ 04-14 15:47 ]

設(shè)備安裝時(shí)，哪些可離線進(jìn)行？設(shè)備主站、衛(wèi)星站都可以在確定安裝位置進(jìn)行安裝固定；系統(tǒng)主站主油管路可以進(jìn)行安裝并與衛(wèi)星站進(jìn)油口進(jìn)行連接；主站到衛(wèi)星站之間的控制電纜可以進(jìn)行鋪設(shè)接好；控制柜與主站間電源線可以提前放好電纜；如需接遠(yuǎn)程信號(hào)可以提前把電纜放到位置；線棒材軋線下可把一級(jí)與二級(jí)分配器固定配管路。

什么是油氣潤滑[ 03-28 16:08 ]

油氣潤滑，就是將潤滑油與壓縮空氣/氮?dú)膺M(jìn)行混合，通過管路，以連續(xù)油滴的形式供送到潤滑點(diǎn)。所形成的油氣膜為氣液兩相膜，與普通單相油膜相比厚度增加，潤滑效能大大提升。

干油潤滑改油氣潤滑時(shí)，管路需要拆除嗎？[ 03-21 19:19 ]

原有甘油管路一般使用的是∮8碳鋼管，靠近主體設(shè)備較近，容易在管內(nèi)形成積碳和膠質(zhì)。

油氣潤滑系統(tǒng)使用時(shí)軸承座里有干油怎么辦？[ 06-19 13:22 ]

油氣潤滑系統(tǒng)使用時(shí)軸承座里有干油怎么辦？ 油氣潤滑系統(tǒng)使用時(shí)要求軸承座里要清潔，但是如果軸承座里殘存一定量的干油，這時(shí)必須保證油氣流進(jìn)出管道暢通，等干油完全耗盡后才能達(dá)到油氣潤滑效果。

薄帶鑄軋生產(chǎn)中使用油氣潤滑有什么好處？[ 06-13 15:40 ]

在薄帶鑄軋生產(chǎn)中，油氣潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用較為普遍，其使用效果主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面： 1、減小軋制力。 2、控制軸承溫度。 3、降低軸承磨損。 4、提高生產(chǎn)效率。

鏈傳動(dòng)的潤滑方式都有哪些？[ 06-13 15:40 ]

適合鏈傳動(dòng)的潤滑方式有： 1、人工定期用油壺或有刷給油。 2、滴油潤滑。 3、油浴潤滑。 4、油氣潤滑。

簡(jiǎn)述油氣潤滑的優(yōu)勢(shì)主要有哪些？[ 04-18 13:18 ]

簡(jiǎn)述油氣潤滑的優(yōu)勢(shì)主要有哪些？1、潤滑效能高。2、能源消耗低。3、適用場(chǎng)合廣。4、軸承溫度低。5、運(yùn)動(dòng)部件少。6、維護(hù)費(fèi)用低。7、管路簡(jiǎn)潔。8、環(huán)境影響小。9、監(jiān)控手段完善，機(jī)電一體化程度高。10、投資回收期短。

在棒材生產(chǎn)線上油氣潤滑技術(shù)都有哪些應(yīng)用？[ 04-18 13:18 ]

在棒材生產(chǎn)線上油氣潤滑技術(shù)都有哪些應(yīng)用？1、軋輥潤滑在棒材生產(chǎn)線上，軋輥是關(guān)鍵的摩擦 副之一。油氣潤滑技術(shù)可以為軋輥提供穩(wěn)定、均勻的油膜，有效減少軋輥與軋件之間的摩擦，降低軋制力，提高軋制效率。同時(shí)，油氣潤滑還可以起到良好的冷卻作用，減少軋輥熱應(yīng)力，延長軋輥使用壽命。2、導(dǎo)衛(wèi)潤滑導(dǎo)衛(wèi)裝置在棒材生產(chǎn)線上起到了引導(dǎo)、支撐和穩(wěn)定軋件的作用。通過油氣潤滑技術(shù)，可以為導(dǎo)衛(wèi)裝置提供充足的潤滑油，減少導(dǎo)衛(wèi)與軋件之間的摩擦，提高導(dǎo)衛(wèi)的使用壽命。3、軋機(jī)潤滑軋機(jī)在軋制階段扮演著核心角色，軋機(jī)的工作特點(diǎn)是溫度高、壓力大、速度快，使用油

油氣潤滑在帶鋼軋機(jī)中的作用有哪些？[ 04-12 14:34 ]

油氣潤滑在帶鋼軋機(jī)中的作用有哪些？1、減少軋輥磨損，改善鋼板表面質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。2、監(jiān)控功能完善，避免故障的經(jīng)常發(fā)生，降低設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。3、可使用的潤滑油粘度范圍廣。凡是可以流動(dòng)的油品均可以使用，并且不需要對(duì)油品進(jìn)行加熱。3、可提高軸承座密封性能，降低軋輥軸承的溫度，能在惡劣的工況條件下實(shí)現(xiàn)良好潤滑。4、方便換輥，相比傳統(tǒng)的潤滑技術(shù)，可大幅降低生產(chǎn)成本。5、對(duì)油的消耗小，對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染。

導(dǎo)致軋鋼設(shè)備啟動(dòng)速度放慢的因素是什么？[ 02-23 11:19 ]

導(dǎo)致軋鋼設(shè)備啟動(dòng)速度放慢的因素是什么？軋鋼設(shè)備運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)的速度對(duì)于軋機(jī)的高效工作有著很重要的作用，最怕的是軋鋼設(shè)備在準(zhǔn)備運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)速度較慢。不僅嚴(yán)重影響軋鋼機(jī)的工作效率，同時(shí)坯料或軋件與軋輥之間的作用力也無法達(dá)到良好的狀態(tài)。在軋鋼機(jī)開機(jī)運(yùn)行前首先要核實(shí)設(shè)備電機(jī)功率、軋制速度、產(chǎn)品規(guī)格、孔型工藝等的多少，確保坯料轉(zhuǎn)載量不過大超過軋鋼設(shè)備的承受力，否則就會(huì)引起設(shè)備啟動(dòng)速度變慢。還有就是要對(duì)軋鋼機(jī)軸承進(jìn)行檢查，看看軸承的潤滑是否充分，如果潤滑不夠，設(shè)備的啟動(dòng)也會(huì)變慢，甚至發(fā)生故障。

軋鋼機(jī)需要潤滑的部位有那些？[ 01-25 13:52 ]

軋鋼機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過程的機(jī)械設(shè)備，簡(jiǎn)單點(diǎn)說也就是指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備﹐包括有主要設(shè)備﹑輔助設(shè)備﹑起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。軋鋼機(jī)需要潤滑的部位有：工作輥、支撐輥、齒輪機(jī)座、電動(dòng)機(jī)軸承、減速機(jī)軸承等。

潤滑改造時(shí)軸承的密封方式也要改嗎？[ 01-16 11:24 ]

潤滑改造時(shí)軸承的密封方式也要改嗎？一般不需要進(jìn)行很大的改動(dòng)。看原來進(jìn)油形式及密封形式，如果是唇形油封且進(jìn)油口是從中間進(jìn)兩邊出的，把密封反向裝；如果是從一側(cè)進(jìn)的，另一側(cè)就向外裝即可。如果是采用氈圈，或者迷宮密封就不需要改動(dòng)了，只是油耗會(huì)稍大一點(diǎn)。

油氣潤滑系統(tǒng)的輸送距離可以達(dá)到多遠(yuǎn)？[ 01-11 15:37 ]

油氣潤滑系統(tǒng)的輸送距離可以達(dá)到多遠(yuǎn)？煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)采用的是主站+衛(wèi)星站的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有良好的擴(kuò)展性。油氣潤滑系統(tǒng)主站到衛(wèi)星站的距離在100米以內(nèi)即可，而衛(wèi)星站到潤滑點(diǎn)的距離可以達(dá)到20米，在這個(gè)距離之內(nèi)可以達(dá)到良好的潤滑效果，如果距離太遠(yuǎn)的話，管路壓力就會(huì)衰減，影響到最終的潤滑效果。

齒輪油氣潤滑系統(tǒng)是如何工作的？[ 01-10 15:41 ]

開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)適用于高粘度潤滑油或可流動(dòng)的干油噴射，可對(duì)開式齒輪或齒輪變速箱中的齒面進(jìn)行全面而均勻地噴射。

扇形段軸承損壞的原因有哪些？[ 01-09 15:06 ]

扇形段軸承損壞的原因有哪些？1、載荷分布不均-輥?zhàn)油S度偏差大-對(duì)中間隙偏差大-軸承徑向游隙不均勻2、軸承游隙大小不合適3、潤滑不良：-潤滑方式不合適-潤滑油選擇不當(dāng)4、灰塵等污染引起軸承損壞-密封結(jié)構(gòu)不完善-維修過程引入雜質(zhì)

鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染物有哪些？[ 01-08 16:49 ]

鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染物有哪些？鋼鐵生產(chǎn)的過程中涉及到很多個(gè)工序，每道工序都會(huì)排出各種各樣的殘料和廢物。按污染物狀態(tài)可分為固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)。固態(tài)的有塵泥、高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、氧化鐵皮與耐火材料。液態(tài)的有廢水以及其中所含有的 SS、油、氨氮、酚、氰等有害有毒物質(zhì)。氣態(tài)的有 C02、NOx、H2S、CO 以及 VOC 與煙塵等顆粒物。

乳化液潔凈與否對(duì)帶鋼表面質(zhì)量有影響嗎？[ 01-04 15:42 ]

乳化液潔凈與否對(duì)帶鋼表面質(zhì)量有影響嗎？潔凈的乳化液是獲得清潔帶鋼表面的前提，如果乳化液清潔度不高，會(huì)導(dǎo)致帶鋼表面發(fā)黑，直接影響脫脂機(jī)組、熱處理及平整后最終產(chǎn)品質(zhì)量。另外過多的污染物大大縮短了乳化液使用周期，使乳化液更換頻繁增加了生產(chǎn)成本。

軸承座內(nèi)保持正壓跟沒有壓力時(shí)有何區(qū)別？[ 01-02 18:11 ]

軸承座內(nèi)保持正壓跟沒有壓力時(shí)有何區(qū)別？使用油氣潤滑系統(tǒng)后，在壓縮空氣的作用下會(huì)使軸承座內(nèi)始終保持一定的正壓，起到良好的密封作用，可以防止氧化鐵皮和水進(jìn)入軸承座，防止周圍環(huán)境中的灰塵，氧化鐵皮，水蒸氣等不利于軸承潤滑的雜質(zhì)進(jìn)入軸承座，保持軸承的清潔。反之，軸承座沒有壓力時(shí)，雜物及水會(huì)很容易進(jìn)人軸承座內(nèi)部，對(duì)軸承造成損傷。

軋鋼機(jī)的熱軋和冷軋有什么不同[ 12-29 12:23 ]

軋鋼機(jī)的熱軋和冷軋有什么不同目前我國軋鋼機(jī)組生產(chǎn)分為熱軋和冷軋兩種方式。軋鋼機(jī)的熱軋和冷軋的主要區(qū)別是：1、冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。

輪系有什么特點(diǎn)？[ 12-28 16:48 ]

輪系有什么特點(diǎn)？輪系是由一系列齒輪所組成的、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪系統(tǒng)，在實(shí)際機(jī)械中，往往要采用一系列相互嚙合的齒輪來滿足工作要求。輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動(dòng)比。等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積之比。在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置變動(dòng)的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪,軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比不能直接用求解定軸輪系傳動(dòng)比的方法來計(jì)算，必須利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，用相對(duì)速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周